猛禽风格全流量分级燃烧发动机，使用液氧与甲烷。两种推进剂分别经过涡轮泵与预燃室，最终进入主燃烧室。蓝色表示液氧，橙色表示甲烷，白橙色表示热燃气。

海平面简化模型，氧燃比 O/F = 3.6，燃气比热比 γ = 1.2。喉部与出口面积来自三维几何，膨胀面积比约 31；喷管出口马赫数约 4.06。调高室压会增加质量流量、推力及可见喷焰。

将室压调到 330 bar，当前代码计算约为 2,470 kN、比冲 321 s，与介绍中的 2,462 kN 相差约 0.3%。保留求解结果，不强行修改读数。这不是 SpaceX 认证性能数据。低室压可能出现过膨胀流动分离。

再生冷却：甲烷流过喷管与燃烧室壁，带走热量。切断后，模型以铜内衬的简化热容计算壁温；超过 1,356 K 时触发烧穿、泄漏喷焰与关机演示。它不包含相变潜热、真实破口或结构强度计算。

涡轮泵旋转以 1/200 显示。仅用于原理教学，不是精确复刻、操作指南或真实试车控制软件。